自動導入対応２軸コントローラー
AGS-1B(Astec Goto System 1B) With E-ZEUS
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製品概要
SUPER STAR Ⅳ又はYocにより自動導入を行うコントローラーです。
動作は非常に安定しているうえ，軽快なソフトと相まってストレスのない自動導入が可能です。
(現状ではThe Sky等のプラネタリウムソフトとはリンクいたしません)
パソコンを使用するため観測所等での固定観測に適しています。
SUPER STAR Ⅳ又はYocをインストールしたパソコンとはUSB又はRS-232Cで接続します。
速度制御部はハードで構成しているため，恒星時や高速駆動は非常に安定しています。
ソフト処理に伴う恒星時の周期的な回転ムラや高速駆動時の脱調は起きませんので安定したガイド撮影や導入が可能です。（導入時にステッピングモーターが脱調すれば再度基準星合わせが必要になります)
コイル抵抗の大きなHBモーターや，PMモーターでも高速導入が可能な様に，高速時に入力電圧のDC12Vを36Vに昇圧するステップアップ回路を内蔵いた機種も準備いたしました。
ガイド星導入からオートガイド撮影への移行時の速度設定切替忘れによるキャリブレーション失敗防止機能がつきました。オートガイダーからのキャリブレーション(修正)指令が入れば速度指令は自動で微速に切り替わります。
またハンドパッドに緊急停止スイッチを設けました。鏡筒が接触する時など安全に停止できます。
専用機種仕様（恒星時周波数固定）と任意仕様（恒星時周波数任意設定可能，＋5,000円）の２タイプを準備しております。
専用機仕様は，Ｊシリーズ・EM-200・アトラクスの３機種，その他の機種は任意仕様で対応いたします。
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駆動方式 | 2相マイクロステップ駆動(16分割) |
| 自動導入機能 | SUPER STAR Ⅳ，Yoc で対応 | |
| 導入支援機能 | 上記ソフトで対応 | |
| 微速 | ±60％(対恒星時) | |
| 中速 | ±10～50倍(対恒星時) | |
| 高速 | 下表参照 | |
| 付属品 | USB又はRS-232C接続ケーブル | |
| ｵｰﾄｶﾞｰﾀﾞｰIF | 内蔵(照明と動作音によるモニター機能付き) | |
| メトカーフ機能 | なし(但しYocの機能で彗星追尾可能) | |
| 電源電圧，電流 | 12～24V/DC 0.4A(恒星時駆動時) | |
| 外形寸法，質量 | W140,H30,D180 |
| 仕様は予告なしに変更する場合があります。ご了承ください。 |
適合赤道儀 組み合わせ可能な
モーターユニット最高速度(12V)
ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ付最高速度(12V)
ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ無備考 タカハシ
J,JP,NJPBLDドライブユニット - 300倍速 低バックラッシュ仕様 タカハシ
EM-200BLDドライブユニット - 300倍速 ハイブリッドモーターへの交換が必要 タカハシ
EM-100BLDドライブユニット) - 400倍速 準備中 PENTAX
MS-5HB型(PK264-SG36) - 300倍速 準備中 PENTAX
MS-4HB型(PK264M-01) - 500倍速 要赤道儀一式預かり ビクセン
旧アトラクスアトラクス純正モーター 100倍速 - コントローラーとケーブルのみで対応可 HB型(PK264-01) - 200倍速 赤道儀の改造が必要 参照
・上記以外の機種でも両軸全周微動の赤道儀であれば基本的に取り付け可能ですのでお尋ねください。
・最高速度は取り付け赤道儀のコンディション等に左右されます。上記は目安とお考えください。
・ステップアップ機能が無いタイプは最高36Vで使用可能です。この場合最高速度はほぼ電源電圧に比例して上昇します。
・ステップアップ機能付きの入力電圧は12Vです。
価格表
| AGS-1B本体(ノーマル) | NJP,EM-100,MS-4,5 | 70,000円 | 基本仕様品，恒星時任意仕様は+5,000円 |
| AGS-1B本体(SU) | NJP,EM-100,MS-4,5 | 75,000円 | 36Vステップアップ機能付き |
| AGS-1B本体(SU,ILM) | MS-4,5,ATLUX | 78,000円 | ステップアップ機能+極望照明機能付き |
| 専用モーターケーブル | NJP,EM-100,MS-4,5,ATLUX | 9,000円 | _ |
| モータユニット(2AHB) | ﾀｶﾊｼNJP,EM-100用ハイブリッド型 | 72,000円 | 両軸取付金具，ギヤ含む |
| モータユニット(EM200) | EM-200専用，パネル | 64,000円 | ＨＢモーターへ交換作業必要 |
申し訳ありませんが現在AGS-1Bは受注を休止しております。
自動導入の精度について
このAGS-1はモーターに送るパルス数から赤道儀の向いている座標情報を得ています。（いわゆるオープンループ制御）
そのためSUPER STARⅣ側の設定を変更するだけで殆どの赤道儀に対応できるメリットがありますが，モーターのパルスをカウントするため
赤道儀のギヤや機械部に遊びがあればその分赤道儀は回転しませんので誤差になります。
また，これは全ての自動導入システムに言えることですが，赤道儀の極軸と赤緯軸，赤緯軸と鏡筒の直交精度が出ていなければ当然大きな誤差になります。
（これが誤差の大部分を占めると言っても過言ではないでしょう）
以上の事から，AGS-1は自動導入対応モータードライブの単体販売のため，赤道儀，自動導入モータードライブ，導入ソフトを総合して開発
販売するメーカー製と異なり導入精度を補償できるものでは無いことをご了承ください。